厦门时代新能源电池产业基地一期开工等7条快讯

9月6日,宁德时代发布消息称,厦门时代新能源电池产业基地项目(一期)正式开工,该项目总投资不超过130亿元,主要建设动力电池及储能电池生产线。

据了解,这是继去年12月厦门时代新型锂离子电池项目(一期)开工后,宁德时代牵手厦门推进绿色发展的又一次创新实践,将在厦门推动形成新能源动力电池产业集群式发展。

9月7日,蓝黛科技发布公告称,公司与马鞍山经济技术开发区管理委员会于近日签订项目合作意向协议,拟就公司在马鞍山经济技术开发区管理委员会区域内投资建设“蓝黛科技新能源汽车高精密传动齿轮生产制造项目”相关事宜达成合作意向。该项目计划总投资23亿元,其中一期计划投资6亿元。

9月6日,第四届全球新能源汽车与智能汽车供应链创新大会上,比亚迪集团执行副总裁廉玉波发表关于新产业态势思考以动力电池为例举例称,动力电池上下游涌现出具备国际性竞争的企业,但由于上游原材料价格波动,给整个产业链造成巨大的影响。车企应当转变对零部件价值的认知,特别是软件定义汽车的大趋势下,车厂需要打造差异化体验,智能汽车高度依赖芯片、算法、软件的进步,二三级零部件在全产业链上下游扮演重要角色。

车企要转变过去对零部件价值的认知,芯片、算法和软件在全产业链上下游扮演一个重要的角色。车企要改变过去的议价策略,重新梳理与零部件供应商关系。未来供应商给不同厂家提供外形相似、内涵不同的产品的现象将大量出现。

4、全国首条短程废旧锂电池回收产线日,全国首条短程低碳废锂离子电池资源回收生产线,在位于韶山市的湖南江冶机电科技股份有限公司动工建设。该生产线亿元,年处理废旧锂电池2.2万吨,能满足湖南省及周边省份废锂离子电池回收利用的市场需求。

9月6日,在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示,新能源汽车渗透率达到25%的目标大概率可提前3年,即在今年实现。此前,中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确新能源汽车将在2025年渗透率达到25%的目标。

9月7日,科达利公告,公司拟在厦门市同翔高新城同安片区投资设立全资子公司,并自筹资金不超过12亿元投资建设科达利厦门动力电池精密结构件生产基地项目,建设期约24个月。项目达产后,将实现年产值约25亿元。

9月7日,据特斯拉中国官网显示,目前,特斯拉Model3后轮驱动版以及高性能版的预计交付时间缩减为6-10周。而在此之前,Model3的预计交付时间为12-16周。

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